Countries

Loading countries...

 
Promotion
Ô nhiễm không khí ít hơn? Trở thành tình nguyện viên ở vn.e-scooter.co.
Hướng dẫn này tiếp cận người mua ở hơn 200 quốc gia và giúp thúc đẩy di chuyển sạch sẽ. [ thêm thông tin ]

Gogoro S2 Adventure

Gogoro S2 Adventure Tour Edition electric scooter
46635816_978796595653917_6286233057775058944_n 85
Gogoro S2 Adventure Tour Edition electric scooter 85
Gogoro S2 Adventure Tour Edition electric scooter 85
Gogoro S2 Adventure Tour Edition electric scooter 85
Gogoro S2 Adventure Tour Edition electric scooter 85
Gogoro S2 Adventure Tour Edition electric scooter 85
Gogoro S2 Adventure Tour Edition electric scooter 85
Gogoro S2 Adventure Tour Edition electric scooter 85
Ắc quyLiFePo4 (LFP)
Phạm vi110 km
Thời gian sạc2,5 giờ
Quyền lực7,6 kW (10,2 hp)
Giá bán₫99.641.747
Phanh tái sinh
Pin có thể tháo rời
made in Taiwan  

Thông số kỹ thuật

Nhãn hiệuGogoro
Mô hìnhS2 Adventure
Tốc độ45 km / h
Quyền lực7,6 kW (10,2 hp)
Cân nặng110 kg
Ắc quyLiFePo4 (LFP)
Tuổi thọ pin1.000 chu kỳ
Phạm vi110 km
Thời gian sạc2,5 giờ
 

Gogoro S2 Adventure là một chiếc xe tay ga điện địa hình của thương hiệu xe tay ga điện Đài Loan, Gogoro, một công ty con của HTC , một trong những nhà sản xuất điện thoại thông minh lớn nhất thế giới.

Cuộc phiêu lưu của Gogoro S2 là phiên bản đặc biệt của 2 Series được thiết kế để sử dụng cho chuyến lưu diễn và sử dụng ngoài đường. S-Range là một phạm vi mô hình định hướng hiệu suất cho Sê-ri 1 và 2 ban đầu, giống như AMG cho Mercedes-Benz hoặc M-Range cho BMW. S2 Adventure là phiên bản đặc biệt trong phạm vi hiệu suất S.

Chiếc xe tay ga này có động cơ điện 7.600 watt với mô-men xoắn 213 Nm. Chiếc xe tay ga có tốc độ tối đa 92 km / h và tăng tốc từ 0-50 km / h trong 4,1 giây.

Chiếc xe tay ga được thiết kế để sử dụng ngoài đường. Xe tay ga có hệ thống treo cao hơn 35 mm, chiều cao ghế cao hơn 30 mm và khoảng sáng gầm xe cao hơn 30 mm. Chiếc xe tay ga này có phanh đĩa trước mở rộng 245 mm với cặp kẹp hướng tâm pít-tông 4 cấp độ đua để cải thiện hiệu quả phanh trong điều kiện ẩm ướt.

Một phiên bản Tour được trang bị tiêu chuẩn với túi lưu trữ chống nước 100% ở hai bên của xe tay ga.

Xe tay ga được trang bị phanh đĩa kép, phanh tái tạo (phanh động cơ) và Hệ thống phanh đồng bộ (SBS) cung cấp lực phanh đồng thời cho bánh trước và sau, cân bằng lực dừng để giảm trượt khi phanh cứng hoặc trong khi hoảng loạn dừng khi ướt hoặc bề mặt bùn.

Chống nước IPX5

Giống như tất cả các xe tay ga của Gogoro, xe tay ga được tối ưu hóa cho sự an toàn và không thấm nước IPX5. Xe tay ga sẽ cho phép tiếp tục lái xe trong lũ lụt và bão trong khi hầu hết các xe tay ga xăng sẽ thất bại.

Tốc độ của xe tay ga có thể bị hạn chế để được đăng ký chính thức là xe tay ga 45km / h ở châu Âu.

Xe tay ga được trang bị hệ thống phanh tái tạo sẽ trả lại năng lượng cho pin và giúp giảm ô nhiễm không khí từ phanh đĩa.

Xe tay ga phiêu lưu Gogoro S2 được bảo dưỡng từ xa giống như xe Tesla. Với hơn 80 cảm biến liên tục theo dõi từng nhịp đập của xe, các kỹ sư của Gogoro luôn theo dõi mọi khía cạnh của Smartscooter, đảm bảo tất cả các chức năng đều hoạt động hoàn hảo. Bảng điều khiển của xe tay ga cung cấp Hệ thống iQ của Gogoro giúp đẩy thông tin đi xe lên một bảng điều khiển thông minh đầy màu sắc, giúp người lái đi xe hiệu quả hơn. Nó cũng tự động cập nhật với các tính năng nâng cao mới không dây. Bảng điều khiển được tùy chỉnh đầy đủ có thể giống như một màn hình chính của điện thoại thông minh.

Cuộc phiêu lưu của Gogoro S2 được mã hóa kỹ thuật số và xác thực dấu vân tay khiến chiếc xe tay ga hầu như không thể tin được. Với cùng một công nghệ đáng tin cậy giữ an toàn cho ngân hàng và máy chủ, chiếc xe tay ga sẽ không lái cho bất kỳ ai trừ chủ sở hữu. Xe tay ga có chìa khóa không dây.

Pin trao đổi mạng

Không giống như các xe tay ga điện khác sạc qua ổ cắm trên tường, Gogoro được cung cấp một thuê bao pin và một mạng lưới các trạm trao đổi pin GoStation . Chỉ mất 6 giây để đổi pin lấy pin mới được sạc.

Bên cạnh mạng trao đổi pin, Gogoro cũng cung cấp một trạm sạc gọi là GoCharger sạc cả hai pin trong 2,5 giờ.

Phạm vi của pin là 110 km.

Dòng 2 được thiết kế để kinh tế. Nó sử dụng chủ yếu các bộ phận tiêu chuẩn dễ dàng có sẵn với chi phí thấp ở hầu hết các quốc gia. Chiếc xe tay ga này thực tế không cần bảo trì và có thể được phục vụ bởi hầu hết các gara xe tay ga thông thường.

Xe tay ga có khoang chứa đồ có thể khóa với cổng sạc USB.

Chiếc xe tay ga có nhiều màu sắc.

 

Các mô hình 2020 Gogoro

S1 PerformanceGogoro S1 Performance 100
₫99.641.747
LiFePo4 (LFP)
125 km
S2 AdventureGogoro S2 Adventure Tour Edition electric scooter 100
₫99.641.747
LiFePo4 (LFP)
110 km
Series 1 Plusmodel_plus_0817 100
₫91.531.372
LiFePo4 (LFP)
100 km
S2 Café RacerGogoro S2 Café Racer electric scooter 100
₫90.372.747
LiFePo4 (LFP)
110 km
S2 PerformanceGogoro S2 electric scooter 100
₫81.103.748
LiFePo4 (LFP)
110 km
Series 2 RumblerGogoro 2 Rumbler electric scooter 100
₫74.151.998
LiFePo4 (LFP)
120 km
Series 2 DelightGogoro 2 Delight electric scooter 100
₫70.676.123
LiFePo4 (LFP)
150 km
Series 2 Plusimg-1495854799-96921 100
₫68.358.873
LiFePo4 (LFP)
150 km
Series 3 PlusGogoro 3 electric scooter 100
₫64.303.686
2170 Lithium
170 km
Series 3Gogoro 3 electric scooter 100
₫59.205.736
2170 Lithium
170 km
VIVAGogoro VIVA Hero Orange 100
₫41.710.499
2170 Lithium
85 km
Series 2 UtilityGogoro cargo 100
không xác định
LiFePo4 (LFP)
110 km

Các mô hình Gogoro khác

Series 1gogoro front left 100
₫78.786.498
LiFePo4 (LFP)
100 km
Series 2gogoro2 100
₫56.888.486
LiFePo4 (LFP)
110 km
 

Exporter

Gogoro Inc.
No 18, Songshou Road
Xinyi District
Taipei City, 110
Taiwan

Phone: +886-2-2729-8777
Email: contact@gogoro.com

Nhập

Là thông tin không chính xác hoặc bạn có một mẹo? Xin vui lòng cho chúng tôi biết.
Email: info@e-scooter.co


 
 
Electric Scooter: clean air / healthy city air

Phanh đĩa: ô nhiễm không khí

Ô nhiễm không khí do phanh đĩa gây ra 20%tổng lượng khí thải của một chiếc xe tiêu chuẩn trong khi nhiều người không bao giờ coi phanh đĩa là một nguồn gây ô nhiễm không khí.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)